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现在像这样的出口贸易比以前快多了
2020-01-14 19:07
来源:未知
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每年年末的圣诞、元旦,是国内外贸企业最忙碌的一段时间。11月26日,浙江中外运有限公司宁波明州分公司的报关员邢祺在电脑前,正忙着把一份报关单输入到口岸无纸化报关平台上。这个周末,这票来自江西的货物就要赶上宁波港(601018,股吧)的船期,出口到德国。

党的十八届五中全会提出,要全面践行“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念。今年,在海关总署的统一部署下,长江流域通关一体化得以实现,让长江经济带全面对接“一带一路”国家战略成为可能,而宁波口岸也迎来了发展的又一个新机遇。

“现在报关员只要在办公室就能完成所有的操作,这时间、车辆、人工成本都省了,初步估算一年大概能省下50多万元。”浙江中外运有限公司宁波明州分公司报关部经理杨敏表示。

得益于近年来着力打造的腹地市场和内陆“无水港”战略,宁波港海铁联运得到了快速发展。目前,和宁波口岸开通海铁联运的城市已达20个,正常运行班列线路17条,串联了金华、武汉、襄阳,成都、西安等内陆重镇,宁波港也成为我国南方海铁联运第一大港。而宁波海关作为进出口贸易主管部门,在服务上也下足了工夫。重点推进业务改革,对一些重点企业设立“一对一”的专员服务,开设关企交流qq群和关长信箱,及时把企业的所需所想,反馈到海关的个性化服务上来,真正为“千里浙赣线、万里甬新欧”插上腾飞的翅膀。

“在无纸化改革以前,像这样的出口贸易,一般都需要进行转关申报。”说起海关改革带来的便利,邢祺打开了话匣子,“得益于海关的无纸化通关和长江流域通关一体化改革,现在像这样的出口贸易比以前快多了。”

2012年,宁波海关成为全国海关系统首批无纸化通关试点关区。2014年,长三角通关一体化成功实现,加上今年长江流域12个关区通关一体化,一条通关“高速公路”就此打通。现在,像浙江中外运有限公司宁波明州分公司这样的高资信企业,一票出口货物的通关时间最快只需要几秒钟。无纸化模式下,企业端又是24小时可以进行操作的,无形间又减少了报关时间上的限制。

对企业来说,省下了成本增长了利润,但是对宁波口岸而言,则是另一个发展的机遇。长江流域通关一体化实现后,宁波借助区位优势,让“长江经济带”对接“一带一路”国家战略成为可能。

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